带着兴奋，激动以及好奇的心情，我们一行20人于7月底启程前往祖国的宝岛台湾。虽然千百次梦见过她，但真正的踏到这块土地上，突然又感到词穷，很难有言语能准确的表达出我当时复杂的心情。离开桃园机场真真切切的与宝岛大地融为一体时，你能感到一种渴望，对未知美丽而又神秘物质的探求欲。
    11天的环岛之旅，留给了我许多无法从书籍中学到的知识与经验以及为人处世的方法。而给我留下印象最深的不是遍尝台湾水果的满足，不是熙熙攘攘夜市中美食散发的诱人香味，甚至于不是沿途令人惊叹的美景，而是易被我们忽视的细节。
    环岛之旅前。我还曾天真的以为细节无非就是随手关关灯，关水龙头，捡起地上的废纸，进屋敲门等。而11天的环岛之旅结束后，我不仅深深的反思自己是否思想太过于狭隘，认识太过于浅薄。细节不应只局限于日常生活个人琐事，其实还应涵盖人际交往处事方法，关乎个人他人甚至于国家的最高利益。
    离开机场后我们即踏上大巴车前往市区，起初我们接触最多的当属交通了，不经意发现大型车后跟有写着驾驶员姓名的牌子，原以为巧合的事后来才知道是政府的强制规定，旨在提高大型车辆的服务质量，有效监督其行车态度。
    进入市区放眼望去成群的“机车”（摩托车）等待信号灯。据说台湾机车的保有量超过1400万。曾在大陆多个城市轰轰烈烈开展的“禁摩”成效甚微令当地职能部门深感焦虑，一向为落后代名词的摩托车在台湾确有其生存的深厚土壤，其机动性强，养车费用低，尽管污染严重，但对于中下层收入群体仍不失为理想的代步工具。政府不强制限禁行不也是在现有条件下保障个人尤其是低收入者的利益。至于由此产生的污染问题暂且不深入探求。尽管摩托车数量惊人，但每名骑手都会将车整齐的停入“机车停放处”。故纵然台湾各县道路都不宽阔，但堵车现象却并不常见。飞驰于车道上的摩托车虽然看似疯狂，但只要你不违反交通规则，你总会安全从容的通过。至于无障碍信号灯等与国外相同的设施在此就不一一介绍了
    台湾主街道两侧总会有许多植被，长势良好但并不算枝繁叶茂，既可为路人提供荫凉，又不至于影响驾驶员的视野。一举两得显而易见，而从交通之点滴细节也可看出台湾市民为人处世之一斑。有序中彰显利益，为人方便，为己方便，总不忘记要尽力保障他人利益。
    在我们传统印象中，导游就是为你不断介绍沿途美景的助手。而在台湾旅游业中导游的界定远非如此。保障游客安全且防患于未然是每个导游根深蒂固的行业准则。因而我们知道了紧急情况下使用安全锤，更重要的是我们知道怎样正确使用：先敲击四周最后用力敲中间。同样重要的紧急门在车的左后方（部分在右后方），这些算是我台湾之行的小收获之一。每个座位会配发小的呕吐袋且一定要提前打开，防止紧急时来不及反应。下车后yahoo（我们的导游）总不忘提醒我们要将窗帘收好，座位扶正以免增加司机师傅的劳动量。
    下车后安排好住处，我们便迫不及待的赶往seven-eleven（世界著名连锁便利店，台湾便利店密度位居世界第二位），找钱时总能听见收银员对我们真挚的一声“谢谢”，回想无论在飞机，集市还是宾馆总能听到这一声声不仅是客气更是礼貌的问候，让人与人之间心灵的距离拉得更近，少了些世俗的冷淡，多了些人与人之间温暖的关怀。
    回到宾馆准备冲凉，同样无意间发现喷头对的是墙内，而后几天在各个宾馆我都留意观察到了这种情况，180度的转角其实是为了防止淋浴初的凉水溅到客人。温暖，在点滴间延伸。
赞叹垦丁的美景，不禁想用明信片将美景随身携带，苦于没有胶水，被提醒后有些惊讶于只需用热水涂过便可使用的邮票。也许是我有些孤陋寡闻，但与人方便与己方便的普世价值观也许早已注入每个台湾人的骨髓中，渗入到精神里，流淌在血液中。
    从垦丁到花莲又回到台北，一路上逛了许多便利店，发现几乎每家店前都有类似募捐箱的透明箱，还没细看却看到前面顾客顺手将发票放了进去，仔细看过才明白这捐发票是为了社会公益事业。因而倡导，离开台湾不带走一张发票，但我还是自己留了一张做纪念。
    到了宝岛本想畅快的吃些水果，但算了算经济账，发现其价格比内地还要高上一些，这令人诧异的背后实际是当地政府为保护果农利益而有意采取的措施，看起来不公平却很合理。保障农民利益，维护社会稳定，进而保障国家最高利益。
    离开大陆领略不同的山山水水，感受别样的社会背景。两岸的不同不只在于社会制度的差异，同样对待小事时，细微之处的处理我们仍有不小的提升空间，在感受过美景之后，我们是否也该反思一下我们还有很长的路要走。